Fortbewegung in der Geschichte

Es ist schon schwer, ein Fahrrad zu zeichnen, zu erfinden war es noch schwerer. Die Geschichte des Fahrrads beginnt jedenfalls am 12. Juni 1817, als Karl Friedrich Freiherr Drais von Sauerbronn sein Laufrad vorstellte.

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Geschichte

Sekundarstufe I, Sekundarstufe II

BR Podcast rund um die Geschichte der Eisenbahn in Deutschland. Neun Minuten dauert die Jungfernfahrt der Lokomotive “Adler”. Sie läutet 1835 auf den frisch verlegten Schienen zwischen Nürnberg und Fürth das Eisenbahnzeitalter ein. Seitdem hat sich viel getan in der Geschichte der Eisenbahn…

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Allgemein, Geschichte

Sekundarstufe I, Sekundarstufe II

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SeGu Unterrichtsbaustein rund um die Eisenbahn und die Ausbreitung des Schienennetzes. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts konnten Menschen und Waren auf dem Landweg nur mit Pferdekutschen auf oft schlechten Straßen und Wegen transportiert werden. Mit dem Bau der ersten Eisenbahn in den deutschen Ländern 1835 zwischen Nürnberg und Fürth begann eine Revolution im Verkehrswesen. Die Eisenbahn vereinfachte den Transport nicht nur von Personen, sondern vor allem von Gütern. Dort, wo eine Eisenbahnstrecke verlegt wurde, hatten es Unternehmen wesentlich leichter, Rohstoffe und Güter zu transportieren.

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Geschichte

Sekundarstufe I

In which John Green teaches you about railroads, and some of the ways they changed the world, and how they were a sort of microcosm for the Industrial Revolution as a whole. Prior to the invention of steam powered railroads, pretty much all locomotion had been muscle-powered. You either walked where you wanted to go, or rode on an animal to get where you were going. The railroad changed human perception of time and space, making long distance travel much faster and easier. Railroads also changed habits, including increasing reading. People needed some sort of distraction to ensure they didn’t have to talk to other people on the train. Like any new technology, railroads also scared people. All kinds of fears surrounded rail travel, but over time, people got over them. And the quality of boiler manufacturing improved, so the trains exploded less often, which also made people feel safer.

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Geschichte

Sekundarstufe I, Sekundarstufe II

MDR Beitrag zur Geschichte des Fahrrads mit einem Fokus auf Karl Freiherr von Drais. Karl Freiherr von Drais wurde wegen seiner verrückten Ideen von vielen in seiner Heimat Karlsruhe als Spinner angesehen. Doch 1817 erfand er die Urform des heutigen Fahrrads: das Laufrad.

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Geschichte

Sekundarstufe I, Sekundarstufe II

Italien, Spanien, Frankreich – sie alle haben, was wir nicht haben: ein generelles Tempolimit. Die Diskussion um die Geschwindigkeitsbeschränkung auf deutschen Landstraßen, Autobahnen und innerhalb von Ortschaften, ist so alt wie das Automobil selbst. Auf die spannende und wechselhafte Geschichte des Tempolimits auf deutschen Straßen, blickt Mirko für euch in diesem Video zum Tempolimit. Danach wisst ihr, dass Adolf Hitler weder die Autobahn, noch das Tempolimit erfunden hat, was Konrad Adenauer mit der freien Fahrt auf deutschen Straßen zu tun hat und ob die DDR ein Tempolimit hatte.

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Geschichte, Geografie

Sekundarstufe I, Sekundarstufe II

Deutschland Funk Nova Podacst über die Erfindung des Fahrrads 1817. Er ist ein wahrer Erfindergeist – Karl von Drais. Neben vielen anderen Dingen baut er 1817 das erste Laufrad aus Holz – der Vorläufer unseres Fahrrads.

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Geschichte

Sekundarstufe II, Hochschule

Deutschlandfunk Nova Podcast zur Erfindung des Autos. Carl Benz tuckert 1888 mit dem ersten Auto durch Mannheims Straßen. Dafür hat er die erste Fahrerlaubnis bekommen – wenig später auch seine Frau Bertha.

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Geschichte

Sekundarstufe II, Hochschule

Deutschlandfunk Nova Podcast über die erste deutsche Eisenbahn – von Nürnberg nach Fürth. Der Eisenbahn hat Wirtschaft und Leben weltweit revolutioniert. 1835 ging es in Deutschland erst langsam los – allerdings mit starker historischer Wirkung.

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Sekundarstufe II, Hochschule

Deutschlandfunk Nova Podcast über die AVUS in Berlin. Um die rückständigen deutschen Automobile wettbewerbsfähiger zu machen, wird 1909 in Berlin die “Automobil-Verkehrs- und Übungsstraße GmbH” gegründet.

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Sekundarstufe II, Hochschule

Geschichten aus der Geschichte Podcast über den Erfinder Gustave Trouvé. Eine Geschichte über den Entwickler des ersten Elektrofahrzeugs. ,Wir springen in dieser Folge in die 2. Hälfte des 19. Jahrhunderts. Schauplatz ist Paris, wo sich ein äußerst produktiver Erfinder als Wegbereiter der Elektrifizierung herausstellen wird. Allerdings gerät er bald nach seinem Tod in Vergessenheit – erst über hundert Jahre später wird er wieder seinen wohlverdienten Platz in den Geschichtsbüchern einnehmen.

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Geschichte

Sekundarstufe II, Hochschule

Deutschlandfunk Nova Podcast über die Geschichte des Sueskanals. Der Sueskanal wurde am 17. November 1869 eröffnet. Ein weltgeschichtliches Ereignis. Noch nie zuvor war es gelungen, zwei Ozeane miteinander zu verbinden.

Sekundarstufe II, Hochschule

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SeGu Unterrichtsbaustein rund um die Geschichte des Fahrrads. Mobilität wurde aufgrund der sich wandelnden Wohn- und Arbeitsverhältnisse im 19. Jahrhundert eine immer wichtigere Frage, denn die Menschen mussten oft lange Wege zu ihrer Arbeitsstätte zu Fuß zurücklegen. Zum mit Abstand beliebtesten und im Alltag meist genutzten Verkehrsmittel stieg seit den 1890er Jahren das Fahrrad auf. Den Höhepunkt seiner Verbreitung erlebte es in den 1920er und 1930er Jahren. Der öffentliche Nahverkehr und die Eisenbahn deckten damals nur einen kleinen Teil des Personenverkehrs ab. Autos konnten sich nur wenige Menschen leisten.

Unterrichtsbaustein/-reihe

Geschichte

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ZUM Unterrichten Unterrichtsidee mit einem Überblick und weiterführenden Links rund um die Geschichte des Reisens.

Unterrichtsidee

Geschichte, Deutsch

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SeGu Unterrichtsbaustein rund um das Reisen in der römischen Antike. Mit jeder neuen römischen Eroberung wuchs nicht nur das Imperium Romanum, es entstanden auch neue Verkehrswege. Die Römer konnten über das gut ausgebaute Straßennetz oder per Schiff bis in die entlegensten Winkel des Imperium Romanum reisen, Truppen bewegen oder Waren transportieren. Manche Inschriften von Weih- oder Grabsteinen, die am Straßenrand aufgestellt wurden und von denen einige bis heute erhalten sind, berichten auch über die Gefahren des Reisens.

Unterrichtsbaustein/-reihe

Geschichte

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SeGu Unterrichtsbaustein rund um die Eisenbahn und die Ausbreitung des Schienennetzes. Zu Beginn des 19. Jahrhunderts konnten Menschen und Waren auf dem Landweg nur mit Pferdekutschen auf oft schlechten Straßen und Wegen transportiert werden. Mit dem Bau der ersten Eisenbahn in den deutschen Ländern 1835 zwischen Nürnberg und Fürth begann eine Revolution im Verkehrswesen. Die Eisenbahn vereinfachte den Transport nicht nur von Personen, sondern vor allem von Gütern. Dort, wo eine Eisenbahnstrecke verlegt wurde, hatten es Unternehmen wesentlich leichter, Rohstoffe und Güter zu transportieren.

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Sekundarstufe I

Arbeitsblätter mit Lösungen, mit denen Deutschlernende den Wortschatz rund um das Thema Fahrrad trainieren und ein Leseverstehen zur Geschichte des Fahrrads machen können.

Übungsmaterial, Arbeitsblatt

Deutsch als Zweitsprache, Geschichte

Sekundarstufe I, Sekundarstufe II, Erwachsenenbildung, Hochschule

Planet Wissen Beitrag zur Geschichte des Fahrrads.

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Sekundarstufe I

Planet Wissen Beitrag zur Geschichte des Automibilbaus.

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Sekundarstufe I

Planet Wissen Beitrag zur Geschichte der Schifffahrt. Die Erfindung des Bootes gilt als Meilenstein in der Entwicklung der Menschheit. Mit Paddel, Ruder und Segel eroberten die Menschen Flüsse, Seen und Meere. Die Seefahrt führte Kulturen zusammen, ermöglichte aber auch neue Wege in der Kriegsführung.

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Sekundarstufe I

Planet Wissen Beitrag über die Geschichte der Traktoren. Um 1900 wurde der Traktor erfunden, der seitdem auf dem Feld den Job von Pferd und Ochse übernimmt. Heute ist er für die Landwirtschaft unverzichtbar. Und ein Traktor ist mehr als eine Arbeitsmaschine – er ist ein tuckerndes Kultobjekt.

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Sekundarstufe I

Planet Wissen Beitrag zur Geschichte der U-Boote. Das erste U-Boot der Welt war nur zweieinhalb Meter lang und wurde im amerikanischen Unabhängigkeitskrieg ab 1776 eingesetzt.

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